No mercado actual da mobilidade eléctrica en rápido crecemento, o kit de bicicleta eléctrica Mid Drive converteuse nun compoñente fundamental para construír bicicletas eléctricas eficientes, duradeiras e de alto rendemento.
A diferenza dos motores de buje, os sistemas de transmisión central instálanse na biela da bicicleta, alimentando directamente a transmisión para proporcionar un par motor superior, unha mellor distribución do peso e unha maior eficiencia de condución. Isto fainos especialmente valiosos para aplicacións que van desde desprazamentos urbanos e servizos de entrega ata ciclismo de montaña e turismo de longa distancia.
Os requisitos para unha bicicleta eléctrica utilizada no tráfico urbano son moi diferentes dos dunha bicicleta de trail todoterreo ou un vehículo de reparto de mercadorías.
Escoller o sistema incorrecto pode levar a un rendemento deficiente, unha duración reducida da batería ou mesmo problemas de seguridade.
Polo tanto, comprender como combinar as especificacións técnicas, as potencias e as características de durabilidade dun kit de transmisión central coa túa aplicación específica é esencial para obter os mellores resultados.
Requisitos clave da aplicación a ter en conta ao seleccionar un kit de bicicleta eléctrica de tracción media
Un kit de bicicleta eléctrica de transmisión central é un kit de conversión especializado deseñado para transformar unha bicicleta estándar nunha bicicleta eléctrica integrando un motor directamente no conxunto de bielas. A diferenza dos sistemas de motor de buje, que colocan o motor no cubo da roda, os kits de transmisión central entregan potencia a través da cadea e os engrenaxes da bicicleta. Isto permite que o motor funcione de forma sinerxética coa transmisión existente da bicicleta, proporcionando un maior par, unha aceleración máis suave e unha mellor capacidade de ascenso.
Normalmente, un kit de transmisión central inclúe unha unidade motora, un controlador, unha pantalla, un sistema de sensores e unha batería. O motor está montado no soporte inferior, o que baixa o centro de gravidade e garante unha distribución equilibrada do peso. Este deseño non só mellora a comodidade de condución, senón que tamén mellora a eficiencia en terreos variados. Como resultado, os kits de bicicletas eléctricas de transmisión central son amplamente utilizados para aplicacións que requiren potencia, resistencia e flexibilidade, desde os desprazamentos diarios ata o transporte de carga pesada.
Escolle o correctoKit de bicicleta eléctrica de tracción mediapara diferentes condicións
1. Uso estándar (desprazamentos e condución lixeira)
Kit recomendado: Modelo básico (250 W–500 W, par moderado, capacidade de batería estándar)
Ideal para: Desprazamentos diarios, condución recreativa, uso moderado na cidade
Vantaxes: Fiable, rendible e suficiente para as necesidades diarias
2. Aplicacións de alta carga (uso intensivo)
Kit recomendado: modelo de alto rendemento (par ≥80 Nm, batería de maior capacidade, refrixeración mellorada)
Ideal para: Entrega de mercadorías, turismo de longa distancia, ciclismo de montaña
Vantaxes: Permite un funcionamento continuo, evita o sobrequecemento e garante unha saída estable baixo estrés
3. Entornos desafiantes (condicións especiais)
Kit recomendado: Modelo de grao industrial (protección IP65+, carcasa reforzada, sensores avanzados, sistema de engrenaxes máis forte)
Ideal para: Terrenos húmidos, poeirentos, empinados ou accidentados
Vantaxes: Máxima durabilidade, seguridade e adaptabilidade en condicións de funcionamento adversas
Análise das características do kit de bicicleta eléctrica de tracción media
Indicadores principais de rendemento dos kits de bicicletas eléctricas de tracción media
1. Potencia de saída (densidade de potencia)
Definición: A potencia de saída refírese á cantidade de enerxía eléctrica convertida en accionamento mecánico, que se mide normalmente en vatios (W).
Importancia: Para desprazamentos urbanos e uso recreativo lixeiro, un rango de potencia moderado (250 W–500 W) é suficiente para garantir unha aceleración suave e eficiencia. Non obstante, en aplicacións como ciclismo de montaña, entrega de mercadorías ou condución por terreos empinados, unha potencia maior (750 W e superior) é esencial para a capacidade de ascenso, a estabilidade e a capacidade de carga.
2. Par de torsión (Nm)
Definición: O par mide a forza de rotación xerada polo motor, que inflúe directamente na capacidade de ascenso da bicicleta e na aceleración baixo carga.
Importancia: En contornas urbanas planas, un par moderado garante unha condución cómoda. Para aplicacións con cargas pesadas ou terreos accidentados, un par elevado (80 Nm ou superior) é fundamental para proporcionar unha maior potencia de tracción, mellorar a seguridade en pendentes e manter un rendemento constante baixo esforzo.
3. Eficiencia enerxética
Definición: A eficiencia indica a eficacia coa que o motor converte a enerxía eléctrica en enerxía mecánica con perdas mínimas.
Importancia: A alta eficiencia prolonga a duración da batería, reduce o consumo de enerxía e diminúe os custos operativos. Isto é especialmente importante en frotas de reparto e viaxes de longa distancia, onde a frecuencia de carga reducida mellora o tempo de funcionamento e se aliña cos obxectivos de sustentabilidade ambiental.
4. Durabilidade e resistencia ambiental
Definición: Isto inclúe a capacidade do kit para soportar condicións desafiantes, como humidade, po ou temperaturas extremas, a miúdo medidas mediante clasificacións IP e robustez do material.
Importancia: En aplicacións esixentes como o ciclismo todoterreo, climas húmidos ou uso industrial, a durabilidade garante a fiabilidade e minimiza o tempo de inactividade por mantemento, o que afecta directamente á eficiencia de custos a longo prazo e á seguridade do condutor.
Características técnicas principais dos kits de bicicletas eléctricas de tracción central
1. Forma de onda da forza electromotriz inversa (FEM inversa)
Explicación: A forma de onda da forza electromotriz inversa reflicte a tensión xerada cando o motor xira, o que inflúe na suavidade e a eficiencia da subministración de enerxía.
Impacto: Unha forma de onda sinusoidal proporciona unha aceleración máis suave, un ruído reducido e unha maior eficiencia, o que a fai ideal para desprazamentos diarios e condución urbana. Pola contra, as formas de onda trapezoidais poden ser menos suaves, pero son rendibles e axeitadas para aplicacións básicas.
2. Inercia do rotor
Explicación: A inercia do rotor refírese á resistencia do rotor do motor aos cambios de movemento.
Impacto: Un rotor de baixa inercia permite unha resposta dinámica rápida, mellorando a aceleración e a axilidade, o que resulta especialmente valioso para o ciclismo de montaña e a condución urbana con paradas e arranques. Os rotores de alta inercia proporcionan estabilidade e un funcionamento máis suave con cargas pesadas, o que beneficia as bicicletas eléctricas de carga ou as bicicletas de turismo.
3. Mecanismo de arrefriamento
Explicación: Os kits de transmisión central poden usar refrixeración pasiva por aire ou refrixeración activa (como a refrixeración líquida) para xestionar a temperatura do motor.
Impacto: A refrixeración por aire é suficiente para desprazamentos normais ou viaxes lixeiras, xa que é sinxela e rendible. Para aplicacións de alta carga, longa duración ou en ascenso, os métodos de refrixeración avanzados son esenciais para evitar o sobrequecemento, mellorar a fiabilidade e prolongar a vida útil.
4. Sistema de control (con sensor ou sen sensor)
Explicación: O método de control determina como se detecta e axusta a rotación do motor. Os sistemas baseados en sensores empregan sensores Hall para un posicionamento preciso, mentres que os sistemas sen sensores estiman a posición do rotor a partir da forza electromotriz inversa.
Impacto: O control baseado en sensores ofrece un arranque máis suave, un mellor rendemento a baixa velocidade e é ideal para o tráfico urbano con paradas e arranques. Os sistemas sen sensores son máis sinxelos, máis duradeiros e de menor custo, o que os fai axeitados para a condución continua a alta velocidade onde a suavidade de arranque é menos crítica.
Aplicacións do mundo real dos kits de bicicletas eléctricas de tracción media
1. Desprazamentos urbanos e transporte diario
Os kits de bicicletas eléctricas de tracción central úsanse amplamente en bicicletas para desprazarse por cidade, onde os condutores esixen eficiencia e comodidade. A tecnoloxía de detección de par garante unha asistencia de potencia suave que se adapta de forma natural á forza de pedaleo, o que facilita o manexo do tráfico con paradas e arranques. O deseño compacto do motor central tamén mantén a bicicleta ben equilibrada, o que é crucial para manobrar en contornas urbanas concorridas. Para os desprazamentos diarios, isto tradúcese nunha solución fiable e de aforro de enerxía que reduce tanto o tempo de viaxe como a fatiga física.
2. Ciclismo de montaña e aventuras todoterreo
En terreos desafiantes como pendentes pronunciadas, camiños de grava ou sendeiros accidentados, os kits de bicicletas eléctricas Mid Drive demostran a súa verdadeira potencia. A integración co sistema de engrenaxes da bicicleta permite un par motor significativamente maior, proporcionando aos ciclistas a potencia de subida e a estabilidade que necesitan en condicións extremas. Os sistemas de refrixeración avanzados e as estruturas de engrenaxes robustas garanten a durabilidade durante longas subidas ou aventuras esixentes fóra da estrada. Para os ciclistas de montaña, isto significa unha maior liberdade para explorar sen preocuparse polo sobrequecemento do motor ou a falta de potencia.
3. Bicicletas eléctricas de carga e entrega
No sector da loxística e as entregas, os kits de bicicletas eléctricas de tracción media aplícanse cada vez máis a bicicletas de carga que transportan cargas pesadas. Os motores de alto par (a miúdo de 80 Nm ou superior) combinados con baterías de gran capacidade permiten o funcionamento a longa distancia baixo unha carga elevada e continua. Características como a carcasa reforzada e as clasificacións de resistencia ao po/água garanten a fiabilidade mesmo en ambientes agresivos como a choiva ou as rúas poeirentas. Para as empresas de entrega, isto garante a eficiencia, custos operativos máis baixos e tempo de inactividade do vehículo reducido.
Consello: Consulta cos expertos
Escoller o kit de bicicleta eléctrica Mid Drive axeitado non sempre é sinxelo. A complexidade das aplicacións do mundo real, que van desde terreos e requisitos de carga variables ata desafíos ambientais, significa que unha solución única raramente ofrece resultados óptimos. Cada proxecto pode esixir diferentes potencias, niveis de par, configuracións de batería ou características de protección, e pasar por alto estes detalles pode levar a un rendemento reducido, unha vida útil máis curta do produto ou custos de mantemento máis elevados.
Para empresas ou particulares que buscan solucións personalizadas, consultar con profesionais do sector é o camiño máis fiable. Expertos con experiencia poden avaliar o seu caso de uso específico, analizar os requisitos técnicos e recomendar a configuración máis axeitada que equilibre o rendemento, a durabilidade e a rendibilidade.
Se estás a considerar integrar un kit de bicicleta eléctrica Mid Drive nos teus produtos ou aplicacións, animámoste a que contactes co noso equipo. Como provedor e fabricante profesional, ofrecemos solucións personalizadas, soporte técnico e servizo a longo prazo para garantir que os teus sistemas de bicicletas eléctricas funcionen ao máximo rendemento.
Data de publicación: 21 de agosto de 2025